快科技10月31日音问比特派官网，长城汽车CGO（首席增主座）李瑞峰发文称，对于“哈弗新动力自燃”的伪善传奇，泰斗的浮滑机构给出了公开公正的浮滑后果：

非电板包活气，而是受外力影响，咱们把这个发扬公示出来，废除天下的一些牵记，也教导天下小心用电安全。

而日前比特派官网，哈弗品牌本质副总司理乔心昱也发文更新了，本年9月发生的所谓“哈弗新动力车自燃”事件最新发扬。

济急贬责部四川消防议论所法则浮滑中心的分析论说清楚：

经勘探，敬佩该起事件的火烧车活气部位为后备箱左前部蓄电板处；勘探单元对火烧车底盘下部电板包进行拆解后比特派官网，并未发现饱读包、穿孔等尽头踪影。

电板举座罗列整都，也未出现周围变形、缺失等踪影特征，说明火烧车的电板包里面未发现故障踪影。

最终浮滑比特派官网，火烧车活气的原因是“外置充电器中的一根充电线发生电气故障，产生高温电弧引燃周围可燃物所致。”

是以，本次活气事件是受外力影响，并非产物性量问题导致的“自燃”，请天下不要简短信谣、传谣，被别有全心之东谈主哄骗。

仍是要再次教导天下：一定要使用官方的外部充电安装、充电时查验充电安装是否尽头、查验周围是否有可燃物，同期还要规范进行充电操作。

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职守剪辑：若风